Sparsam körning
Om företaget
Kontaktperson:
Catherinie Löfquist
Malin Markebjer
Adress:
Gustavslundsvägen 151E
Postnummer:
167 51
Ort:
Bromma
Telefonnummer:
08-695 10 00
Verksamhetsområde:
Nordens ledande företag inom bud och expresslogistik.
Webbplats:
Vi spar på miljön genom att utbilda våra chaufförer i sparsam körning.
Bengt Eklund heter Bring Express egna sparcoach. Han arbetar med att utbilda chaufförerna inom koncernen hur de ska köra för att spara bränsle och minska utsläppet av koldioxid.
Bengt är den enda instruktören inom detta område i koncernen. Han har en specialbyggd bil som är ett resultat av samarbete med olika leverantörer. Bilen är utrustad med olika apparater för mätning av tid, längd, hastighet och bränsleförbrukning.
Han lär chaufförerna bl.a. att kontrollera däcktrycket, sakta ned för att undvika stopp och planera sin körning.
- Har du dåligt med tid, ja då ska du använda dig av sparsam körning. Du blir inte bara en lugnare chaufför, det blir också färre skador, slitage och sjukfrånvaro, berättar Bengt.
Bara i Sverige har Bengt genomfört utbildning i miljöeffektiv körning med 300 chaufförer. Genom att köra mer miljöeffektivt kan varje chaufför minska förbrukningen av bränsle och koldioxid med 16 %.
– En realistisk siffra på minskad förbrukning är sju till tio procent för de som genomgått utbildningen, fortsätter Bengt.
Lär dig köra grönt med Bring Express
1. Kör med framförhållning – undvik stopp
2. Växla upp tidigt och kör på så hög växel som möjligt
3. Kör med jämnt gaspådrag och håll hastighetsgränserna
4. Motorbromsa
5. Kör inte på tomgång
När påbörjades/avslutades projektet?:
2008-04-07
Vad var anledningen till att ni startade projektet?:
Miljö- och trafiksäkerhetssynpunkt.
Vilka positiva effekter har projektet haft?:
En bil som kör för Bring Express i Sverige spar 33 000 kronor och 6 500 kilo i minskad koldioxid förbrukning om året.
Om alla chaufförer som kör för Bring Express skulle genomföra utbildningen i sparsam körning skulle koldioxid förbrukning per år minska med hela 3 300 000 kilo.
Hur kommer ni att arbeta vidare med projektet?:
Projektet kommer att löpa vidare. Vi ingår i en stor nordisk koncern där det finns många chaufförer att utbilda.
Vilka andra företag/partners var involverade i projektet?:
Iveco har sålt bilen till ett reducerat pris.
Uppsala karosseri har byggt inredningen i bilen (3 extra stolar med säkerhetsbilar och bord, 220 volts uttag i bilen), för att man ska kunna bedriva teoretisk utbildning i den.
KG Knutsson har bidragit med en speciell mätare, econen, som bl.a. mäter exakt bränsleförbrukning, körsträcka samt tid.
C-track har installerat en GPRS som håller reda på var bilen finns.
Däckshopen har bidragit med fälgar och däck.
Aloklås är också installerat.
Hur många personer har varit involverade i projektarbetet?:
1
